Pipeline 333 Leak - Aku bersamanya

Untuk tahun 2008, ini adalah pipeline ke 3 berlakunya pipeline bocor pada tahun ni. Bermula dengan PL233 WLP-A/MCOT, 2nd PL 215 TKP-A/TKP-B and now PL 333 BKP-A/WLP-A. Ke 3,3 pipeline ini terletak di southern field yang kaya dengan sumber minyak di Miri . Tapi malang nya operasi pipeline yang menyumbang +- 6000bblpd kepada hasil minyak negara ini terpaksa di berhentikan sementara kerana pointyang menyebabkan pipe ini bocor perlu diperbaiki dengan segera. Direkodkan bocor adalah pada 29/11, pada awalnya plan untuk membaiki menggunakan plidco clamp terpaksa dilupakan kerana bocor yang berlaku, ada lah panjang dan plidco clam tidak mampu untuk menutup lubang yang bocor ini, maka setelah beberapa kali meeting dijalankan, kawasan bocor ini terpaksa dipotong dan ditukarkan dengan pipe yang baru untuk panjang lebih kurang 12m.

Tanggal 29/12, pipeline yang bocor ini sudah siap dibaiki oleh Swiber Team yang ditugskan untuk menjalankan underwater repair tersebut. Kebanyakan Diver adalah dari US penuh dengan karenah. Untuk menguji pipeline sebelum siap sedia di gunakan, PBJV Team ditugaskan untuk menjalankan ujian hydro keatas pipeline ini. Tanggal 29/12 juga aku bersama team PBJV memulakan kaedah untuk menguji ketahanan pipeline ini sehingga 20bar. Tidak seperti kebiasaannya, pressure yang di inject ke dalam pipeline susah untuk naik. Memang ada "something wrong" dengan pipe yang sudah dibaiki ini. Kebiasaan nya untuk naik dari 0bar ke 20 bar hanya memerlukan 20min sahaja. tetapi sesudah lebih 3jam pressure di inject. pressure hanya mampu naik 3 bar sahaja the constant . Memang dijangkakan ada lagi bocor di kawasan lain pada pipeline ini.

CSR PCSB mengarahkan Team Omni Taran, ROV Team untuk check all pipeline dari bakau ke west lutong untuk memeriksa sekiranya ada lagi bocor di tempat lain sepanjang pipeline tersebut. Setelah lebih kurang 20jam ROV (Remote Operating vehicle) menjalankan pemeriksaan. 6 point lagi leak area di temui. kos untuk membaiki tempat yang bocor adalah sangat mahal. Pagi 31/12, hari2 terakhir 2008, decision dari PCSB SKO management untuk "abandon: kan pl333 di sampaikan oleh CSR Onboard Swiber. Tanggal 31/12 juga, semua barang PBJV, Swiber di"demob" bersama all crew PBJV. Setelah hampir 3minggu di laut, akhirnya crew sampai didarat petang 31/12 untuk hari terakhir di laut untuk tahun 2008.

Besok adalah tahun baru 2009, PCSB perlu memikirkan langkah terbaru untuk menggantikan pipeline no.333 dan memberi nafas baru kepada team2 operation Bakau dan west lutong mengembalikan operasi pipeline tersebut. Wang yang di belanjakan sangat banyak untuk membaiki pl333 boleh dikatakan hanya merugikan, pada pandangan saya. Kesimpulan apa yang saya dapat dari projek ini, PCSB sepatutnya memeriksa seluruh pipeline ini sebelum membuat keputusan untuk membaikinya.

Sama-sama kita nantikan